SOLUCIONES Autopistas – carreteras

AutoPISTAS - Carreteras

OPENITS: TRÁFICO INTERURBANO Y EN TÚNELES | GESTIÓN INTEGRAL DE TÚNELES, AUTOPISTAS Y CARRETERAS

Características del Open ITS

  • Plataforma de Sistema de gestión de tráfico avanzado Off-the-shelf.
  • Interfaz de usuario intuitiva.
  • Múltiples subsistemas / aplicaciones interconectados que incluyen varios módulos de sistemas base, módulos de administración de tráfico y módulos de administración de dispositivos.
  • Altamente configurable. Esta configuración permite reducir drásticamente la customización del software requerida.
  • Plataforma abierta que puede ser integrada fácilmente con otras plataformas.
  • Interfaz WEB gráfica.
  • Accesible desde cualquier punto de la red (no necesariamente situado en el propio Centro de Gestión).
  • Gestión de usuarios basada en privilegios y perfiles, determinando una jerarquía de niveles de funcionalidades y asociaciones de perfiles totalmente configurables.
  • Arquitectura cliente/servidor: Robusto, alta disponibilidad, rendimiento y bajo mantenimiento.
  • Almacenamiento de datos históricos (aforadores, meteorológicos, alarmas, etc.)
  • Flexibilidad: Múltiples protocolos soportados y posibilidad de añadir nuevos bajo demanda: MODBUS/TCP, NTCIP, SNMP, ONVIF (CCTV), DAI (protocolo propio, no abierto), PSOS o protocolos de terceros : APIs, XML, etc.
  • Escalabilidad de la aplicación: Presenta arquitectura flexible y fácilmente escalable donde los módulos desarrollados son independientes, con el objeto de poder evolucionar y escalar el sistema tanto a nivel funcional como de hardware.
  • Controla y monitoriza todos los subsistemas involucrados: control de tráfico y señalización, CCTV, paneles de mensajería, estaciones meteorológicas, medidores de tráfico, detección automática de incidentes así como los elementos de control: ventilación, iluminación, semaforización, detección de incendio…

AQUITECTURA

  • Detección / clasificación de vehículos en tiempo real.
  • Gestión de paneles de mensajes variables (VMS).
  • Circuito cerrado de TV, video IP, video en tiempo real.
  • Recopilación de datos de tráfico.
  • Planes automáticos / manuales de gestión del tráfico.
  • Servicio de tráfico en tiempo real. Nivel de servicio.
  • Gestión y control de incidencias.
  • Estimación del tiempo de viaje en tiempo real.
  • Detección automática de incidencia.
  • Gestión de carril reversible.
  • Supervisión de la planificación y acciones del mantenimiento y respuesta a los incidentes.

Arquitectura MVC (Modelo – Vista – Controlador) con control jerárquico de tres niveles:

  • Nivel 0 (Nivel de campo): Formado por dispositivos de adquisición, bien conectados a través del concentrador o bien directamente al Centro de Control.
  • Nivel 1 (Nivel de Control): Concentrador de dispositivos de adquisición. Posibilidad de trabajar con ERUs, PLCs o cualquier otro tipo de controlador con capacidad de gestión autónoma.
  • Nivel 2 (Nivel de monitorización y Operación): Este nivel corresponde al SCADA de control.

MÓDULOS

NÚCLEO

  • Módulo de interfaz gráfica – mapas y gráficos.
  • Gestión de usuarios con roles y permisos de usuario.
  • Gestión de alarmas y alertas.
  • Módulo de gestión de dispositivos.
  • Módulo de Gestión de Planes y Reglas.

MÓDULOS DE GESTIÓN DE TRÁFICO

  • Módulo de gestión de incidencias.
  • Módulo de gestión de incidentes en túnel.
  • Detección automática de incidentes.
  • Gestión de mensajería variable.
  • Gestión de CCTV.
  • Gerente del Sistema de Información meteorológica.
  • Módulo de datos de tráfico.
  • Módulo de informes y monitoreo.

MÓDULOS DE GESTIÓN DE TÚNELES

  • Postes SOS
  • Estaciones Meteorológicas
  • Control de acceso
  • Incendio y bombeo
  • Cinemómetro
  • Fuente de alimentación
  • Comunicación
  • Public Address y radio
  • Ventilación e iluminación
  • Detección automática de incidentes (DAI)
  • CCTV
  • Señales de mensaje variable
  • Control de Gálibo
  • Datos de tráfico

DETECCIÓN AUTOMÁTICA DE INCIDENCIAS

La aplicación OpenITS de detección automática de incidentes se puede instalar en el centro de control. Diseñado para detectar incidentes y accidentes en las carreteras, proporciona detección en tiempo real de incidentes y accidentes, así como datos de tráfico.

Alarmas de incidentes:

  • Vehículo detenido.
  • Contrasentido.
  • Escombros.
  • Congestión.
  • Peatonal.
  • Vehículo lento.

CAPACIDADES Y BENEFICIOS

  • Automatización de las operaciones de monitorización de tráfico con detección automática de incidentes en tiempo real.
  • Conexión fácil a sistemas de terceros y VMS.
  • Notificación inmediata de incidentes a los sistemas de gestión, monitorización y control, para activar alarmas acústicas y posicionamiento de incidentes.
  • Algoritmos mejorados de detección y filtrado de falsas alarmas al incorporar las últimas tecnologías de Machine Learning.
  • Arquitectura rentable de edge-bording.

OTROS EQUIPOS DE ITS

POSTES SOS

  • Modelos de carreteras y túneles.
  • Diferentes capacidades de comunicación (líneas de cobre, fibra óptica, IP, GSM, satélite).
  • Solución solar.
  • Configuración Maestro – Esclavo.
  • Diagnóstico automático.
  • Cámara de TV incorporada opcional.

ETD – ESTACIÓN DE TOMA DE DATOS

  • Velocidad promedio de vehículos, clasificación, ocupación de la carretera y congestionamiento.
  • Detección inversa y de congestión.
  • Basado en espiras y sensores no intrusivos (radar, cámaras, IR, etc.)
  • Calibración y ajuste de sensibilidad de espiras.

ERU – ESTACIÓN REMOTA

  • Integración en tiempo real de información de dispositivos de campo ITS (ITS y túneles): contadores de tráfico, VMS, estaciones meteorológicas, cámaras, etc.
  • Registro de datos históricos.
  • Comunicaciones IP / GSM / GPRS / 3G / LTE / WiFi y V2X.
  • Opción de hardware y software Completamente redundante (SIL2).
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